Ana SayfaHaberlerDacia Spring üretimi Avrupa’ya taşınıyor, fiyat €12,200’a iniyor

Dacia Spring üretimi Avrupa’ya taşınıyor, fiyat €12,200’a iniyor

Renault, uygun fiyatlı markası Dacia’nın Spring elektrikli modelinin üretimini Çin’den Avrupa’ya taşıyor. Yeni üretim adresi Slovenya’daki Novo Mesto tesisi olacak. Bu değişiklikle Spring, Fransa’daki yerel elektrikli araç teşviklerinden yararlanabilecek. Modelin başlangıç fiyatı €17,900 olarak açıklanırken, ilgili teşvikler uygulandığında fiyatın €12,200 seviyesine kadar inebildiği belirtiliyor.

Dacia aynı zamanda Spring’i tasarım açısından da yeniledi. Araç artık biraz daha yüksek duruyor ve daha kaslı gövde çizgileriyle önceki nesle göre daha güçlü bir görünüm sunuyor. Ön bölümde daha belirgin çizgiler ve açılar tercih edilirken, çamurluklar hafifçe genişletilmiş. Ön ve arka taraftaki siyah detaylar da modelin sade ekonomik otomobil görüntüsünü bir miktar geride bırakmasına yardımcı oluyor.

Teknik tarafta ise Spring, şehir içi ve banliyö kullanımı odaklı mütevazı bir paket sunmaya devam ediyor. 27.5kWh kapasiteli LFP batarya, WLTP ölçümüne göre 155 mil menzil sağlıyor. Bu değer EPA karşılığı olarak yaklaşık 133 mil seviyesinde. Dacia’nın paylaştığı verilere göre Spring kullanıcıları günde ortalama 21 mil yol yapıyor ve kullanıcıların yüzde 75’i aracı evde şarj ediyor. Bu kullanım profili de modelin neden daha çok kısa mesafe ulaşımına konumlandığını ortaya koyuyor.

Şarj seçenekleri tarafında, €500 karşılığında sunulan 50kW DC hızlı şarj desteği bataryayı yüzde 15’ten yüzde 80’e yaklaşık 28 dakikada çıkarabiliyor. Standart 6.6kW çıkış üzerinden tamamlama süresi ise dokuz saat olarak veriliyor. Güç üretimi de oldukça sınırlı: Spring, 80 hp güç ve 129 pound-feet tork sunuyor. Bu nedenle performans beklentisi yerine düşük maliyetli elektrikli ulaşım arayan kullanıcılara hitap ediyor.

Dacia Spring EV is shown against a white background

Boyutlarda da artış var. Yeni Spring, önceki modele göre 5.9 inç daha uzun ve 7.1 inç daha geniş. Bu sayede hem daha dolgun bir duruş hem de iç mekânda daha ferah bir yapı elde ediliyor. Bagaj hacmi 10.9 cubic feet’ten 11.9 cubic feet’e çıkmış durumda. 50:50 oranında katlanabilen arka koltuklar yatırıldığında bu alan 45.3 cubic feet’e kadar yükseliyor.

Kabin tarafında 7 inç dijital gösterge ekranı ve 10.1 inç merkezi dokunmatik ekran sunuluyor. Fiziksel düğme ve anahtarların korunmuş olması da kullanım kolaylığı açısından dikkat çekiyor. Apple CarPlay, Android Auto, geri görüş kamerası ve anahtarsız giriş gibi donanımlar mevcut, ancak bu özellikler için $1,500 ek ödeme gerekiyor. Spring, 2021’den bu yana dünya genelinde 210,000 adet satışa ulaştı ve Renault’nun Avrupa’da 2030’a kadar tamamen elektrikli ve hibritten oluşan ürün karması hedefinde önemli bir rol oynuyor.

HWM
HWMhttps://hardwaremania.com
Yoda is a revered former Jedi Master who spent the last years of his life on Dagobah. The nine-hundred-year-old Jedi master trained Jedi knights for eight centuries.
Benzer İçerikler

Haberler

- Advertisment -

Son Yorumlar

- Advertisment -