Renault 5 Turbo 3E, tipik bir kitle otomobili değil; aksine sınırlı üretim ve performans odaklı bir model olarak geliştirilmiş. Renault’un patronu Luca de Meo’nun desteğiyle hayata geçirilen bu model, alüminyum şasi ve karbon gövdeye sahip olup, standart Renault 5 E-Tech’ten sadece üç parça taşıyor.
İlk tekerlek içi motorlara sahip üretim EV’lerden biri olan araç, her biri 268 beygir gücünde iki elektrik motoruyla toplamda 533 beygir güç üretiyor. 1450 kg ağırlığındaki bu model, 0-100 km/s hızlanmasını 3,5 saniyenin altında tamamlıyor ve 270 km/s azami hıza ulaşabiliyor.
80’lerden ilham alan tasarımı, geniş gövdesi ve agresif duruşuyla dikkat çeken Renault 5 Turbo 3E, dört farklı sürüş modu sunuyor ve drift için özel olarak tasarlanmış bir el frenine sahip. İç mekânda büyük karbon koltuklar ve özelleştirilebilir detaylar bulunuyor.
70 kWh batarya paketiyle 400 km’ye kadar menzil sunan araç, 800V elektrik mimarisiyle hızlı şarj imkânı sağlıyor. Renault rozetini taşıyan bu model, markanın performans ve eğlence odaklı mühendislik yaklaşımını yansıtıyor.
