BYD Co., yeniden şarj etmeden veya yakıt doldurmadan 2.000 kilometreden fazla yol kat edebilen yeni bir hibrit güç aktarma sistemini tanıtarak elektrikli araçlar alanında yeni bir rekor kırdı. Bu gelişme, Toyota Motor Corp. ve Volkswagen AG gibi devlerle olan rekabeti daha da kızıştırıyor.
Yeni Teknolojiyle Tanışın
BYD, yeni teknolojiyi 13.800$ altında maliyeti olan iki sedan modelinde hemen piyasaya süreceğini açıkladı. Bu uzun menzil özelliği, BYD’nin çift modlu plug-in hibrit araçlarının hem şarj ve tam depo gazla Singapur’dan Bangkok’a, New York’tan Miami’ye veya Münih’ten Madrid’e kadar olan mesafeyi kat edebileceği anlamına geliyor. Bu, BYD’nin 2008’de ilk hibritlerini tanıttığından bu yana yakıt tüketimini azaltma konusundaki son başarısını işaret ediyor.
Çin Otomotiv Pazarında Devrim
Şirket, Çin’in otomotiv pazarını geniş çapta fiyat indirimleri ile altüst etti. Bu uzun menzilli hibritlerin konumlandırılması, fiyat savaşını daha da körükleyebilir. Geçen yıl 3 milyon araç satan ve bu yılın Nisan ayına kadar neredeyse 1 milyon araç teslim eden BYD, Çin’de satılan her iki hibritten birinin üreticisi konumunda. Bu, hibritlerin üretici için ne kadar önemli bir gelir ve kar kaynağı olduğunu vurguluyor.
Küresel Eğilimler ve BYD’nin Hedefleri
Dünya genelindeki otomobil üreticileri, tüketicilerin menzil kaygısını hafifletmeye çalışırken, çevre dostu araçlar sunmayı hedefliyor. Toyota, bataryaların yanı sıra hidrojen, benzin veya diğer yakıtlarla çalışabilen yeni nesil içten yanmalı motor prototiplerini tanıttı. BYD, 2022 başlarında tamamen fosil yakıtlarla çalışan otomobil üretimini durdurdu ve batarya şarj altyapısı eksik olan gelişmekte olan piyasalara hibrit ihracatını artırıyor. Şirket, testlerde plug-in hibritlerinin 2.500 kilometreye kadar menzil elde ettiğini iddia etti.
BYD’nin Hisseleri ve Pazar Hedefleri
BYD’nin Hong Kong’da işlem gören hisseleri, Çarşamba günü %4’e kadar yükseldi. Bu gelişmeler, BYD’nin otomotiv pazarındaki konumunu güçlendirmeyi ve rekabet avantajını artırmayı hedeflediğini gösteriyor.