Boeing’in Starliner uzay aracı, geçen hafta iki astronotu Uluslararası Uzay İstasyonu’na (ISS) başarıyla taşıyarak önemli bir başarıya imza attı. Ancak yolculuk sırasında karşılaşılan sorunlar ve önündeki engeller, havacılık devinin rutin misyonlar gerçekleştirme hedefine ulaşmasını zorlaştırıyor.
İlk Mürettebatlı Kenetlenme Başarısı
CST-100 Starliner kapsülünün iki astronotla ilk mürettebatlı kenetlenmesi, NASA ve özel astronot misyonları için önemli bir güvenlik gösterimi oldu. Bu misyonlar şu anda Elon Musk’ın SpaceX şirketi ve onun Crew Dragon kapsülü tarafından domine ediliyor.
Ancak Boeing, SpaceX’in hükümet ve özel yörüngesel insan uzay uçuşundaki hakimiyetini kırmadan önce Starliner’ın birkaç test hedefine daha ulaşması gerekiyor.
Yolculuk Sırasında Karşılaşılan Sorunlar
Starliner, ISS’ye ulaşmak için yaptığı 24 saatlik yolculuk sırasında dört helyum kaçağı ve beş iticinin arızası gibi sorunlar yaşadı ve bu da ISS’ye kenetlenmesini geciktirdi.
NASA’nın ticari mürettebat şefi Steve Stich, “Starliner, kenetlenmek için biraz daha fazla çalışmamızı sağladı,” dedi.
Ancak Wilmore’un manuel kontrolü alması ve yönlendirme testleri yapması, genel görev güvenliği ve aracın ISS’ye otonom olarak kenetlenmesi gibi bazı başarılar da elde edildi. Starliner, önümüzdeki günlerde kenetlenmeyi, manevra yapmayı ve güvenli bir şekilde Dünya’ya dönmeyi göstermeyi amaçlayacak.
İlerleyen Süreç ve Gelecek Planları
Buna rağmen, helyum kaçakları ve itici arızaları, astronotlar için bir tehlike oluşturmasa da, endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Boeing, geçen ay yerdeyken bir helyum kaçağı tespit etmişti ve NASA yetkilileri bunu uçuş için düşük riskli olarak değerlendirmişti. NASA yetkilileri, itici arızalarının 2022’deki Starliner’ın mürettebatsız test uçuşunda bulunanlarla benzer göründüğünü belirtti.
Stich, “Neden olduklarını tam olarak anlamıyoruz,” dedi.
Boeing, 2022’de şirket ve NASA tarafından tespit edilen bir kusurun ardından Starliner’ın itici sistemindeki valfleri yeniden tasarlamayı planladığını söyledi. Ayrıca şirket, Starliner’ın pillerini yeniden tasarlamayı incelemek için NASA’dan 5,5 milyon dolar alıyor.
