Alvys, taşıyıcılar ve brokerlar için geliştirdiği taşımacılık yönetim sistemi içinde çalışan yeni agentic AI platformu Foundry’yi kullanıma sundu. Platformun temel amacı, ekiplerin ayrı araçlar ve ek girişler kullanmadan, mevcut TMS verileri ve iş akışları üzerinden operasyonel görevleri otomatikleştirebilmesi. Foundry, önceden hazırlanmış AI ajan şablonlarını desteklediği gibi, şirketlerin kendi operasyonlarına göre özel ajanlar oluşturmasına da imkân tanıyor.
Başlangıçta 20’den fazla hazır ajan şablonu sunuluyor. Kullanıcılar ister bu hazır yapıların üzerine çıkabiliyor, ister kendi ajanlarını sıfırdan oluşturabiliyor, isterse Alvys mühendisleriyle birlikte belirli standart işletim prosedürlerine göre özel yapılandırmalar yaptırabiliyor. Buradaki yaklaşım, AI’ın yalnızca öneri veren bir araç olmasından çıkıp belirlenmiş adımları uygulayan bir yürütme katmanına dönüşmesi.
Foundry’nin odağında doğrudan yük operasyonlarında sık tekrarlanan işler var. Bunlar arasında detention süreçleri, belge işleme, rate audit, sevkiyat takibi, varlık uygunluğu ve hasar talepleri yönetimi bulunuyor. Örneğin Detention Agent, detention süresinin aşıldığını tespit edip ilgili detention kaydını oluşturabiliyor. Document Intelligence ise rate confirmation, bill of lading ve proof of delivery gibi belgeleri okuyup sisteme işleyebiliyor. Track & Trace Agent tarafında ise check call süreçleri ve sevkiyat durum güncellemeleri otomatik yürütülebiliyor.
Diğer hazır şablonlar arasında faturaları kontrol eden bir Rate Audit Agent, yetki, sigorta ve güvenlik kayıtlarını izleyen bir Asset Compliance agent ve talep dosyalarını açıp belgeleyen bir Claims Agent yer alıyor. Bu liste, platformun sadece metin üretimi ya da özetleme gibi genel üretken AI senaryolarına değil, lojistik operasyonlarında net karşılığı olan görev adımlarına odaklandığını gösteriyor.
Alvys’in öne çıkardığı noktalardan biri de, müşterilerin bu iş akışlarını mutlaka programlama yoluyla kurmak zorunda olmaması. Operatörler mevcut bir standart işletim prosedürü dokümanını sisteme yükleyebiliyor ya da yapılacak işi doğal dille tarif edebiliyor. Foundry daha sonra buna göre bir iş akışı oluşturuyor ve bu akış kullanıcı onayına sunuluyor. Bu yaklaşım, teknik ekibi sınırlı olan şirketler için giriş bariyerini düşürmeyi hedefliyor.
Canlı ortama alınmadan önce ajanlar simüle edilmiş veriler üzerinde test edilebiliyor. Operatörler daha sonra Foundry üzerinden bu ajanları oluşturma, devreye alma, izleme ve gerekirse duraklatma adımlarını yönetebiliyor. Bu da otomasyonun tamamen kontrolsüz şekilde bırakılmasından ziyade, kademeli ve denetlenebilir biçimde uygulanmasına işaret ediyor.
Platform, Alvys’in mevcut TMS altyapısı üzerinde çalışıyor. Şirketin açıklamasına göre bu altyapıda 120’den fazla entegrasyon ve yüzlerce shipper ile yerel electronic data interchange bağlantıları bulunuyor. Böylece ajanlar lane geçmişi, müşteri kuralları, belgeler, marjlar, randevular ve istisnalar gibi operasyonel bağlama erişebiliyor. Agentic AI tarafında asıl fark yaratan unsur da bu bağlam; çünkü ajanlar yalnızca bir komut değil, doğrudan işin geçmişini ve kurallarını kullanarak hareket ediyor.
Alvys, Foundry’nin güvenlik tarafında SOC 2 uyumlu bir temel üzerinde çalıştığını belirtiyor. Ayrıca model sağlayıcılarla yapılan anlaşmaların, müşteri verilerinin herkese açık modellerin eğitimi için kullanılmasını engellediği ifade ediliyor. Özellikle lojistik, müşteri sözleşmeleri, fiyatlandırma ve sevkiyat belgeleri gibi hassas verilerle çalıştığı için bu tür güvenlik ve veri yönetişimi başlıkları kurumsal kullanıcılar açısından kritik önem taşıyor.
Bu çerçevede Foundry’ye Agent Shield adlı bir yönetişim katmanı da eklenmiş durumda. Operatörler her bir ajan için onay ve harcama eşikleri tanımlayabiliyor. Etkisi daha yüksek aksiyonlar, insan onayı gelene kadar bekletilebiliyor. Ajan kararları, yapılan işlemler ve manuel müdahaleler de bir denetim kaydına işleniyor. Böylece otomasyon performansı kadar hesap verilebilirlik de korunmaya çalışılıyor.
Platformun bir başka teknik özelliği, görevleri maliyet, hız ve kalite gibi kriterlere göre farklı büyük dil modelleri arasında yönlendirebilen model seçim sistemi. Bu yapı, hesaplama maliyetlerini yönetmek ve tüm iş akışlarını tek bir model sağlayıcısına bağımlı kılmamak için tasarlanmış. Kurumsal yazılım tarafında çoklu model yaklaşımı giderek daha sık görülüyor; Alvys de bunu doğrudan operasyonel iş akışlarına uygulayan üreticilerden biri konumuna geliyor.
Alvys’in TMS içinde AI kullanımı bununla sınırlı değil. Şirket hâlihazırda yükler, hatlar ve marjlar genelinde bilgi sunan Insights, hava durumu ve cargo theft gibi sorunlarda uyarı veren Intel ve yüklenen rate confirmation dosyalarından load oluşturan başka bir AI özelliği de sunuyor. Foundry ise bu katmanın üzerine, onaylanmış görevleri tanımlı iş akışları içinde gerçekten uygulayan ajanları ekliyor.
Pazardaki daha geniş tabloya bakıldığında, agentic AI kullanımının yük operasyonlarında hızla yayıldığı görülüyor. C.H. Robinson, ocak ayında 30’dan fazla ajanı devreye aldığını ve bunların daha önce manuel yürütülen milyonlarca görevi tamamladığını açıklamıştı. Şirketin ajanlarından biri günde 10.000’den fazla e-posta ile gelen fiyat talebini işleyebiliyor; talebi okuyup fiyatlama sisteminden fiyat alıyor ve yanıtı geri gönderiyor. Başka bir ajan ise load tender ve eklerini okuyarak bilgileri siparişe dönüştürüyor.
Benzer biçimde Uber Freight de AI ajanlarını kendi taşımacılık yönetim yazılımına entegre etmiş durumda. Mayıs 2025 itibarıyla şirket, procurement, shipment execution, tracking, payments ve analytics alanlarında işi otomatikleştiren 30’dan fazla ajana sahip olduğunu duyurmuştu. Buradaki ortak eğilim, TMS yazılımlarının yalnızca kayıt tutan sistemler olmaktan çıkıp, tekrarlayan operasyonel işleri aktif biçimde üstlenen platformlara dönüşmesi.
Alvys’in farkı, bu yürütme modelini ayrı bir otomasyon katmanı yerine doğrudan kendi TMS’i içinde uygulaması. Müşteriler hazır ajanlarla başlayabiliyor, Alvys mühendisleriyle özel ajanlar yapılandırabiliyor ya da Foundry üzerinde kendi iş akışlarını kurabiliyor. Erken kullanıcılar arasında yer alan Spartan Carrier Group da platformu manuel yük işlerini azaltmak için kullanıyor; şirketin yaklaşımı, çalışanların zamanını tekrar eden görevlerden çıkarıp muhakeme ve hizmet gerektiren alanlara kaydırmak yönünde.
Bu lansman, şirketin Eylül 2025’te tamamladığı ve RTP Global liderliğinde gerçekleşen $40 million Series B yatırım turunun ardından geldi. Şirketin toplamda $77 million yatırım topladığı, platformunun ise yıllık $9 billion’dan fazla yük hacmini yönettiği belirtiliyor. Foundry şu aşamada herkese açık sınırsız bir dağıtımla değil, müşteri kohortları üzerinden kullanıma alınıyor. İlk kohortun dolduğu, ikinci kohort için ise bekleme listesinin açık olduğu aktarılıyor. Bu da Alvys’in platformu kontrollü bir ölçeklendirme modeliyle yaygınlaştırmayı tercih ettiğini gösteriyor.
