New York City Belediye Başkanı Zohran Mamdani, son kilometre teslimat düzenini değiştirmeyi hedefleyen Delivery Protection Act için belediye desteğini açıkladı. Birkaç ay önce City Council gündemine gelen tasarı, yüksek hacimli teslimat yapan şirketlerin kullandığı iş modeline yeni kurallar getirmeyi amaçlıyor. Özellikle Amazon gibi firmalar, paketlerin müşteriye ulaştığı son aşamada çalışan yerine taşeron sürücü ve kuryelere dayanıyor.
Tasarının merkezinde iki ana başlık bulunuyor. İlki, son kilometre teslimat operasyonları için yeni lisanslama kuralları oluşturulması. İkincisi ise bu teslimatları yapan kişilerin bağımsız yüklenici ya da taşeron statüsünde değil, doğrudan şirket bünyesinde düzenli çalışan olarak istihdam edilmesini şart koşması. Böylece teslimatın nasıl yürütüldüğü üzerindeki kontrol ile iş sorumluluğunun aynı noktada toplanması hedefleniyor.
Mamdani, destek açıklamasında Amazon’un şehirde teslimatların ne zaman ve nasıl yapıldığı konusunda pek çok detayı fiilen kontrol ettiğini, ancak sürücüler ve kuryeler taşeron olarak sınıflandırıldığı için iş sırasında yaşanabilecek olaylarda sorumluluktan uzak kaldığını savundu. Belediye başkanına göre bir şirket paket teslimatını kendi sistemi içinde yönlendiriyorsa, diğer teslimat şirketleriyle aynı kurallara tabi olması gerekiyor.
Tasarıya destek verenler arasında International Brotherhood of Teamsters da yer alıyor. Destekçiler, düzenlemenin büyük şirketleri teslimat deneyimi konusunda daha doğrudan sorumlu hale getireceğini belirtiyor. Buna ek olarak, teslimatı fiilen yapan çalışanlar için daha iyi ücret ve yan haklar sağlanabileceği görüşü öne çıkıyor. Bu yaklaşım, özellikle yoğun şehir içi dağıtım ağlarında çalışma koşullarının iyileştirilmesi açısından önemli görülüyor.
Karşı tarafta ise Amazon başta olmak üzere düzenlemeye itiraz eden şirketler bulunuyor. Bu gruba göre yasa, operasyon maliyetlerini artırabilir ve müşteriler için teslimat sürelerini uzatabilir. Ayrıca çok büyük ölçekli dağıtım ağı işleten şirketlerin, ek düzenlemelerden kaçınmak için dağıtım merkezlerini New York City dışına taşımayı değerlendirebileceği ifade ediliyor. Tasarının ilerleyen süreçte nasıl şekilleneceği, şehirde e-ticaret lojistiğinin çalışma modelini doğrudan etkileyebilir.
