Çin, gelişmiş otonom sürüş teknolojilerine sahip araçların kamu yollarında test edilmesi için dokuz otomobil üreticisine ilk onayları verdi. Bu adım, sürücüsüz otomobillerin benimsenmesini hızlandırmak amacıyla atıldı.
Sanayi Bakanlığı tarafından Salı günü yayımlanan bir açıklamaya göre, BYD ve Nio gibi otomobil üreticilerinin yanı sıra Changan Automobile, GAC ve SAIC gibi büyük devlet destekli üreticiler de testlere katılacak. Ayrıca, filo operatörleri ve yolcu taşıma şirketleri de testlerde yer alacak.
Otonom Sürüş Teknolojilerinin Seviyeleri
Otomotiv endüstrisi, sürücü destek özelliklerinden (seviye 1) tam otonom araçlara (seviye 5) kadar beş seviye otonom sürüş tanımlamaktadır. Bu testler, seviye üç otonom sürüş teknolojileri üzerine odaklanacak. Test araçlarındaki sürücüler direksiyon simidinden ellerini çekebilecekler ve güvenlik sorumluluğu otomobil üreticileri ve filo operatörlerinde olacak.
Testlerin Amacı ve Gelecek Planları
Bakanlık, bu denemenin daha gelişmiş otonom sürüş teknolojilerinin ticari hale getirilmesi için yol açacağını belirtti. Otomobil üreticisi yöneticileri, bu adımın seviye üç araçların bireysel alıcılar ve filo operatörleri tarafından kullanılmasına bir adım daha yakın olduğunu ifade etti.
Huawei ve Xpeng gibi en az 10 otomobil üreticisi ve tedarikçi, Çin’de halen seviye iki otonom sürüş yetenekleri sunmaktadır. Bu seviye, sürücünün ellerinin direksiyonda olmasını gerektiren dikkatli bir sürüşü içerir.
Tesla da bu yıl içinde Çinli kullanıcılara “Full Self-Driving” (FSD) yazılımını teslim etmeye hazırlanıyor. FSD, seviye iki bir sistem olup, Tesla CEO’su Elon Musk, daha tam otonom araçların yakın olduğunu belirtti.
